SUZUKI Boulevard C109R/T (2008-2015), Boulevard M109R/R2 (2006-2017), DL250 V-Strom (2017-2021)
DL650 V-Strom [non-ABS] (2004-2022), DL650 V-Strom [ABS] (2007-2025), DL650XT V-Strom (2018-2025),
DL800 V-Strom (2023-2025), DL1000 V-Strom (2002-2013), Gladius (2009-2015), GSX-8R (2024-2025), GSX-8S (2023-2025),
GW250 (2011-2017), Inazuma 250 (2011-2015), Intruder C1800R (2008-2015), Intruder M1800R (2006-2017),
RM-Z450 [FI model] (2018-2025), SFV400 (ALL years), SFV650 (2009-2015), SV650 [ABS] (2007-2025), SV650 [non-ABS] (2003-2025),
SV650X (2018-2025), VLR1800 (2008-2015), VZR1800 (2006-2017)
TRIUMPH Speed 400 (2024-2025)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ideen bak quickshifteren: clutchfrie girskift med full gass for minimalt tidstap under girskift. Quickshifteren slår av tenningen i det øyeblikket du begynner å bevege girspaken. Girkassen er ubelastet, noe som gjør det mulig å gire opp ett gir uten å lukke gassen. Når gnisten kommer tilbake, er du allerede i neste gir – uten problemer, uten feil, uten tidstap.
Med iQSE er det mulig å gire på så lite som 40 ms på en racersykkel.
iQSE velges ikke bare av racerførere, men også av stadig flere gatesyklister takket være den enkle installasjonen og den rimelige prisen. For gatesyklister er fordelen forbedret kontroll og komfort, og rett og slett mer moro.
iQSE fungerer i alle bruksområder, enten det er en sport-, cross-/dirt-, supermoto-, naked- eller touringsykkel.
