Merke: HEALTECH ELECTRONICS
Merke: HEALTECH ELECTRONICS
Merke: HEALTECH ELECTRONICS
Merke: HEALTECH ELECTRONICS
Referanse: SH-V4-AB + SH-HA2
Eliminerer FI-lampen som lyser når du fjerner den sekundære gassventilen (og kobler fra aktuatormotoren) fra motorsykkelen din. Bare koble den til, så er du klar!
Plug 'n Go-design
Plug 'n Go-kontakten gjør installasjonen rask og enkel, og eliminerer behovet for å endre sykkelens originale kabling.
Riktig løsning
Eliminerer FI-lampen som lyser når du kobler fra den elektroniske aktuatormotoren / fjerner den/de sekundære butterflyventilen(e) fra sykkelen. Dette er et must for racerførere!
Avansert teknologi
Enheten er fullstendig forseglet og epoksyinnkapslet, noe som gir ekstrem beskyttelse for de indre delene mot støt, vibrasjoner og vann.
Våre sider er sikret med SSL.
2-5 dagers leveringstid på lagervarer.
Introduksjon
På grunn av forskrifter for utslipps- og støykontroll dukket sekundære gassventiler opp i motorsykler det siste tiåret. Motorsykkelens ECU styrer denne sekundære butterflyventilen. For maksimal ytelse og skarp gassrespons fjernes dette sekundære systemet vanligvis – hovedsakelig i dragracing/road racing. Men så snart du kobler fra den sekundære gassventilens aktuatormotor fra motorsykkelens hovedledningsnett, vil FI-lampen lyse på dashbordet. STV Eliminator kobles direkte til motorsykkelens ledningsnett. Ved hjelp av denne lille enheten kan du fjerne hele sekundærventilenheten med aktuatormotoren, butterflyventilplatene og stangen/akselen også. Få jobben gjort ordentlig med denne enkle løsningen!
Merk: Etter installasjon anbefaler vi at du får kontrollert AFR (luft-drivstoff-forholdet) til motoren av et dynosenter og juster om nødvendig.
Om STV Eliminator
Funksjoner
Rask og enkel å bruke
Bare koble fra aktuatormotoren fra hovedledningsnettet. Koble til STV Eliminator, og enheten vil fungere som om aktuatormotoren fortsatt er på plass. Ingen skjøting eller lodding nødvendig, og sykkelens ledningsnett forblir intakt. Det kan ikke bli enklere enn dette!
Rimelig alternativ
Hvis aktuatormotoren svikter (hyppig problem på noen sykkelmodeller), er det mye billigere å erstatte den med STVE enn å få en ny motor.
Lett og liten
STVE-modulen er omtrent like stor som aktuatormotoren den erstatter.
Bygget for å vare
Robust design, innkapslet i epoksyharpiks.
Brukes kun SMD-komponenter av høy kvalitet.
Hver enhet testes grundig før forsendelse.
Olje- og vannbestandig (IP68).
Alle varianter, spesialutgaver og BÅDE ABS- og ikke-ABS-modeller støttes, unntatt der det er angitt for den valgte sykkelmodellen/året.
STVE-01
SUZUKI Boulevard C90 (2013-2020), Boulevard M90 (2012-2020), Intruder C1500 (2013-2017), Intruder M1500 (2012-2015), VL1500 Intruder (1998-2017), VZ1500 (2009-2015)
STVE-02
KAWASAKI Ninja 250R [FI-modell] (2008-2017), Ninja 650 [uten ABS] (2017-2025), Ninja 650 [ABS] (2017-2025), Versys 650 / KLE 650 [G uten ABS] (2019-2025), Versys 650 / KLE 650 [G ABS] (2019–2025), Z300 (2015–2016), Z400 (2018–2023), Z650 (2017–2025), Z650RS (2022–2025)
STVE-03
SUZUKI GSF1250 N/NA Bandit [ikke-ABS] (2007-2013), GSF1250 S/SA Bandit [ikke-ABS] (2007-2014), GSF1250 N/NA Bandit [ABS] (2007-2013), GSF12050 [Abs] (76), GSF12050 S/SSA GSX650F [ikke-ABS] (2008–2015), GSX650F [ABS] (2008–2015)
STVE-04
SUZUKI GSX-R600 (2008-2009), GSX-R750 (2006-2009)
STVE-05
KAWASAKI Ninja 300 (2013-2018)
SUZUKI GSX-R1000 (2009-2016)
STVE-06
KAWASAKI 1400GTR (2007-2022), Konkurranse 14 (2007-2022), ZG1400 Konkurranse (2008-2022), ZX-14 [ABS] (2012-2025), ZZR1400 [ABS] (2012-2022)
SUZUKI Boulevard C109R/T (2008-2015), Boulevard M109R/R2 (2006-2025), DL1000 V-Strom (2014–2016), Gladius (2009–2015), GSR600 [uten ABS] (2006–2011), GSR600 [ABS] (2006–2011), GSR750 [uten ABS] (2011–2017), GSR750 [ABS] (2011–2017), GSX1250FA (2010–2017), GSX-R600 (2010), GSX-R750 (2010), GSX-S750 (2015–2023), GSX-S750Z (2017–2023), GSX-S1000 /F /A /FA (2015–2019), Intruder C1800R (2008–2015), Intruder M1800R (2006-2023), SFV650 (2009-2015), SV650 [ABS] (2007-2025), SV650 [ikke-ABS] (2007-2025), SV650X (2018-202025), (VLR108-1002), (VLR108-10002), (VLR108-10002), (2006–2024)
STVE-07
KAWASAKI Versys 1000 (2019–2024), W800 [A] (2011–2018), W800 [B/C/D/H] (2019–2023), W800 [E/F/G/J] (2019–2025), Z750 [ikke-ABS] (2004–2012), Z750 [ABS] (2007–2012), Z750R (2011–2012), Z1000 [uten ABS] (2003–2009), Z1000 [ABS] (2007–2009), ZX-12R Ninja (2002–2006)
STVE-08
KAWASAKI Ninja 1000 [uten ABS] (2011–2019), Ninja 1000 [ABS] (2011–2019), Versys 1000 (2012–2018), Z800 [uten ABS] (2013–2017), Z800 [ABS] (2013–2017), Z800e [uten ABS] (2013–2017), Z800e [ABS] (2013–2017), Z900 (2017–2025), Z900RS (2018–2025), Z1000 [uten ABS] (2010–2013), Z1000 [ABS] (2010–2020), Z1000SX [uten ABS] (2011–2018), Z1000SX [ABS] (2011–2018), ZX-6R Ninja [uten ABS] (2007–2017), ZX-6R Ninja [ABS] (2013–2025), ZX-10R Ninja [uten ABS] (2008–2010), ZX-10R Ninja [ABS] (2011–2015)
STVE-09
SUZUKI AN400 Burgman (2007–2016)
STVE-10
SUZUKI B-King [ikke-ABS] (2008–2012), B-King [ABS] (2008–2012), GSX1300R Hayabusa (2008–2020), GSX-R1000 (2007–2008)
STVE-11
KAWASAKI ZX-6R Ninja [ikke-ABS] (2004-2006)
STVE-12
SUZUKI GSX-R600 (2004-2005), GSX-R750 (2004-2005)
STVE-13
SUZUKI Boulevard C50 (2005-2025), Boulevard M50 (2005-2020), Boulevard C90 (2005–2012), Boulevard M90 (2009–2011), GSX-R750 (2002–2003), Intruder C800 (2005–2017), Intruder M800 (2005–2015), Intruder C1500 (2005–2012), Intruder M1500 (2009–2011), VL800 Intruder Volusia (2001–2023), VZ800 Marauder (2005–2015)
STVE-14
SUZUKI GSX-R1000 (2001–2006)
STVE-15
KAWASAKI ZX-10R Ninja [uten ABS] (2006–2007), ZX-14 [uten ABS] (2006-2011), ZX-14 [ABS] (2006-2011), ZZR1400 [ikke-ABS]
(2006–2011), ZZR1400 [ABS] (2006–2011)
STVE-16
SUZUKI GSX-R750 (2000-2001)
STVE-17
SUZUKI GSX1400 (2001-2009), GSX-R600 (2001-2003)
STVE-18
SUZUKI SV650 [ikke-ABS] (1999–2006), SV1000 (2003–2009)
Kontakt oss
SUZUKI GSX-R600 (2006-2007)
Din tilbakemelding på anmeldelsen kan ikke sendes inn
Rapporter kommentar
Rapporten er sendt
Din rapport kunne ikke sendes inn
Skriv din omtale
Anmeldelse sendt inn
Din anmeldelse kan ikke sendes inn
Referanse: SH-V4-AB + SH-HA2
Merke: HEALTECH ELECTRONICS
Merke: HEALTECH ELECTRONICS
Referanse: SH-CF2
Merke: HEALTECH ELECTRONICS
Merke: HEALTECH ELECTRONICS
Referanse: AUV05QT
Merke: AMSOIL
Merke: HEALTECH ELECTRONICS
Referanse: - Velg modell -
Merke: BOOSTERPLUG
Referanse: QSS-1
Merke: HEALTECH ELECTRONICS
Merke: HEALTECH ELECTRONICS
Referanse: SH-CF1
Merke: HEALTECH ELECTRONICS
Referanse: - Velg modell -
Merke: BOOSTERPLUG
Referanse: - Velg modell -
Merke: BOOSTERPLUG
Referanse: MCFQT
Merke: AMSOIL
Referanse: - Velg modell -
Merke: BOOSTERPLUG
Referanse: - Velg modell -
Merke: BOOSTERPLUG
Eliminerer FI-lampen som lyser når du fjerner den sekundære gassventilen (og kobler fra aktuatormotoren) fra motorsykkelen din. Bare koble den til, så er du klar!
Plug 'n Go-design
Plug 'n Go-kontakten gjør installasjonen rask og enkel, og eliminerer behovet for å endre sykkelens originale kabling.
Riktig løsning
Eliminerer FI-lampen som lyser når du kobler fra den elektroniske aktuatormotoren / fjerner den/de sekundære butterflyventilen(e) fra sykkelen. Dette er et must for racerførere!
Avansert teknologi
Enheten er fullstendig forseglet og epoksyinnkapslet, noe som gir ekstrem beskyttelse for de indre delene mot støt, vibrasjoner og vann.
check_circle
check_circle