Healtech ThunderBox montering MC Healtech ThunderBox montering MC

Referanse: TB-U01

Merke: HEALTECH ELECTRONICS

ThunderBox (TB-U01) (maksimal koblingsstrøm: 16A)

(0)
Ettermarkedskjørelys? Oppvarmede håndtak? GPS? Telefonlader? En ekstra måler eller dings? Vi har løsningen for deg! Det har aldri vært enklere å koble til elektriske tilleggsutstyr. Lynrask tilkobling Koble tilleggsutstyr raskt, praktisk og trygt til de verktøyfrie terminalblokkene som følger med. Bare koble til ledningene, så er du klar! To...
kr 1,199.00 inkl. MVA
kr 959.20 eks. MVA
Mer ThunderBox (TB-U01) (maksimal koblingsstrøm: 16A)
På lager
AMSOIL 20W-50 helsyntetisk V-Twin primærolje

Referanse: MVPQT

Merke: AMSOIL

AMSOIL 100 % syntetisk V-Twin Primærolje

(0)
AMSOIL Syntetisk V -Twin Primary Fluid er spesialbygd for motorsyklister som foretrekker en dedikert primær kjedekasseolje. Den balanserte formelen gir en jevn clutchfølelse for trygge starter, noe som hjelper førere med å unngå å ta knekken på motoren. Den beskytter også komponenter mot slitasje for å hjelpe førere med å få mest mulig ut av syklene...
kr 289.00 inkl. MVA
kr 231.20 eks. MVA
Vis detaljer Mer AMSOIL 100 % syntetisk V-Twin Primærolje
På lager
ES Eliminator SW til BMW- (ESE-SW-BM1) ES Eliminator SW til BMW- (ESE-SW-BM1)

Referanse: ESE-SW-BM1

Merke: HEALTECH ELECTRONICS

ES Eliminator SW til BMW- (ESE-SW-BM1)

(0)
Valgbar eksos-servo-eliminatormodul ESE-SW er en spesialversjon av Exhaust Servo Eliminator som lar deg ta kontroll over original eksos-servomotor og -ventil. Nå kan du enten åpne eller lukke eksosventilen helt med den medfølgende bryteren, eller la den fungere i originalmodus for bruk på gaten. Plug 'n Go Leveres med modellspesifikke kontakter, ingen...
kr 1,699.00 inkl. MVA
kr 1,359.20 eks. MVA
Mer ES Eliminator SW til BMW- (ESE-SW-BM1)
På lager
AMSOIL helsyntetisk V-Twin girolje

Referanse: MVTQT

Merke: AMSOIL

AMSOIL 100 % syntetisk V-twin girolje

(0)
Spesialutviklet for stillegående drift og eliminerer girstøy. Muliggjør myke girskift for skarp akselerasjon gjennom hvert gir. Gir enestående beskyttelse for lang levetid på girkassen. Brukes i alle V-twin-girkasser som ikke deler bunnpanne med motoren, inkludert de som finnes på Harley-Davidson,* Triumph* og før-2013 Indian* motorsykler. FREMMER...
kr 289.00 inkl. MVA
kr 231.20 eks. MVA
Vis detaljer Mer AMSOIL 100 % syntetisk V-twin girolje
På lager
AMSOIL 20W-50 helsyntetisk V-Twin motorolje

Referanse: MCVQT

Merke: AMSOIL

AMSOIL 20W-50 100 % syntetisk V-Twin motorolje

(0)
AMSOIL 20W-50 100 % syntetisk V-twin motorsykkelolje API CG-4 API-CF API-SG API-SH API-SL ISO-L-EMA2 JASO MA JASO MA-2 Utviklet for maksimal ytelse i V-twin-motorer, motorsykkelgirkasser og primære kjedehus. Beskytter mot ekstrem varme. Kompatibel med våtclutch. Avansert syntetisk formulering motstår viskositetstap for å holde kritiske...
kr 289.00 inkl. MVA
kr 231.20 eks. MVA
Vis detaljer Mer AMSOIL 20W-50 100 % syntetisk V-Twin motorolje
På lager
SpeedoHealer v4 - Den mest populære speedometer kalibrator SpeedoHealer v4 - Den mest populære speedometer kalibrator

Merke: HEALTECH ELECTRONICS

SpeedoHealer V4 (SH-V4)

(0)
Uansett hvilke tannhjul eller dekkstørrelse du bruker, vil SpeedoHealer v4 levere presise avlesninger til målerne dine. Ikke la ukalibrerte avlesninger ødelegge moroa og forringe sykkelens videresalgsverdi. Få din løsning i dag! Høydepunkter Programmerbar kalibrator Kalibrer sykkelens speedometer for å få 100 % nøyaktig avlesning – selv med de mest...
kr 925.00 inkl. MVA
kr 740.00 eks. MVA
Vis detaljer Mer SpeedoHealer V4 (SH-V4)
På lager
AMSOIL 20W-50 helsyntetisk V-Twin motorolje

Referanse: MCV1G

Merke: AMSOIL

AMSOIL 20W-50 100 % syntetisk V-Twin motorolje

(0)
AMSOIL 20W-50 100 % syntetisk V-twin motorsykkelolje API CG-4 API-CF API-SG API-SH API-SL ISO-L-EMA2 JASO MA JASO MA-2 Utviklet for maksimal ytelse i V-twin-motorer, motorsykkelgirkasser og primære kjedehus. Beskytter mot ekstrem varme. Kompatibel med våtclutch. Avansert syntetisk formulering motstår viskositetstap for å holde kritiske...
kr 1,069.00 inkl. MVA
kr 855.20 eks. MVA
Vis detaljer Mer AMSOIL 20W-50 100 % syntetisk V-Twin motorolje
På lager
SH-V4-AB SH-V4-AB

Merke: HEALTECH ELECTRONICS

SpeedoHealer V4-AB (SH-V4-AB)

(0)
Forskjellen mellom standard SH-V4 og SH-V4-AB er at standardmodellen har en fjernkontrollknapp for å hente frem toppfart, mens AB-modellen har en fjernbryter som tillater ØYEBLIKKELIG bytte (selv under kjøring) mellom A- og B-minnebankene. SH-V4-AB-enheten er kompatibel med alle SH-V4-kabelsett.
kr 1,015.00 inkl. MVA
kr 812.00 eks. MVA
Vis detaljer Mer SpeedoHealer V4-AB (SH-V4-AB)
På lager
ES Eliminator BMW (ESE-BM1) ES Eliminator BMW (ESE-BM1)

Merke: HEALTECH ELECTRONICS

ES Eliminator BMW (ESE-BM1)

(0)
Eksos-servo eliminatormodul Fjern den klumpete og tunge eksos-servomotoren når du bytter ut endeboksen eller hele eksosanlegget. I tillegg fjerner den FI-lampen som lyser når du kobler fra servomotoren. Få jobben gjort riktig ved hjelp av den lille, men kraftige ESE-en! Fantastisk teknologi Innebygd mikroprosessor sikrer optimal funksjon og tilbyr god...
kr 865.00 inkl. MVA
kr 692.00 eks. MVA
Mer ES Eliminator BMW (ESE-BM1)
På lager
OS Eliminator (OSE) OS Eliminator (OSE)

Referanse: - Velg modell -

Merke: HEALTECH ELECTRONICS

OS Eliminator (OSE)

(0)
Oksygensensor eliminatormodul OS Eliminator muliggjør frakobling av den fabrikkmonterte oksygensensoren (lambdasonden) fra motorsykkelens hovedledningsnett uten å få en FI-feilkode. Plug ‘n Go Ingen kutting eller skjøting nødvendig. Bare koble den til, så er du klar. Det kan ikke bli enklere enn dette. Riktig løsning Defekt O2-sensor? Velger du...
kr 399.00 inkl. MVA
kr 319.20 eks. MVA
Vis detaljer Mer OS Eliminator (OSE)
På lager
QuickShifter easy kit (iQSE-W1)

Referanse: iQSE-1

Merke: HEALTECH ELECTRONICS

QuickShifter easy kit (iQSE-W1)

(0)
Ideen bak quickshifteren: clutchfrie girskift med full gass for minimalt tidstap under girskift. Quickshifteren slår av tenningen i det øyeblikket du begynner å bevege girspaken. Girkassen er ubelastet, noe som gjør det mulig å gire opp ett gir uten å lukke gassen. Når gnisten kommer tilbake, er du allerede i neste gir – uten problemer, uten feil, uten...
kr 4,076.00 inkl. MVA
kr 3,260.80 eks. MVA
Vis detaljer Mer QuickShifter easy kit (iQSE-W1)
På lager
Alle bestselgere
Betal med kort Betal med kort Betal med kort Betal med kort

FI-feilkodefjerner verktøy (FIC-D01)
  • FI-feilkodefjerner verktøy (FIC-D01)

FI-feilkodefjerner verktøy (FIC-D01)

FIC-D01

FI-feilkodefjerner verktøy

Rask og kostnadseffektiv FI-feilkodevisker for motorsykler i Euro4-utslippsklasse – bare koble den til og få jobben gjort uten problemer!

Lynraskt

Bare koble FIC-verktøyet til diagnosekontakten på motorsykkelen, vri tenningsnøkkelen PÅ og se resultatet på den tofargede status-LED-en.

Sparer kostnader

Det er mye raskere og mer praktisk å bruke FIC-verktøyet til å fjerne feil enn å bruke et OBD-verktøy. Raskere behandlingstid og lavere kostnader for verksteder.

Avansert teknologi

Siden det er motorsykkelmerkespesifikk, er hver FIC-modell kompatibel med mange motorsykkelmodeller/år innen et merke.

kr 1,199.00
Inklusive MVA
kr 959.20 Eksklusive MVA
Levering innen 3-4 dager
Antall

  Sikkerhetspolicy

Våre sider er sikret med SSL.

  Vi leverer med Posten / Bring!

2-5 dagers leveringstid på lagervarer.

Beskrivelse

Introduksjon

FI-renseverktøyet er kompatibelt med et bredt spekter av nåværende motorsykler i Euro 4-utslippsklassen (fra og med 2017, avhengig av merke/modell).

Motorstyringssystemet overvåker de forskjellige sensorene på motorsykkelen. Når det er en feil i systemet,

vil FI-lampen lyse og forbli på selv om feiltilstanden ikke lenger eksisterer, f.eks. hvis en løs kontakt ble koblet til igjen.

Det tar flere fulle kjøresykluser og mye tid å få feilen rettet uten et OBD-verktøy.

Det er da FIC-verktøyet er veldig nyttig for verksteder – det sparer mye tid når man jobber på en motorsykkel.

Merk: FIC-verktøyet vil ikke fjerne FI-lampen hvis feilen fortsatt er aktiv. Det vil imidlertid fjerne den i løpet av få sekunder hvis problemet er løst.

FIC-verktøyet vil ikke slette feilhistorikken (lagrede feil) fra ECU-en, så det vil fortsatt være mulig å feilsøke gjentakende problemer senere.

Om FI-rengjøringsverktøyet

Funksjoner

Rask og enkel å bruke

Bare koble til diagnosekontakten, vri tenningsnøkkelen PÅ og vent noen sekunder for å se resultatet på den tofargede status-LED-en.

Kostnadseffektivt alternativ

Siden den er merkespesifikk for motorsykkel, er hver FIC-modell kompatibel med mange motorsykkelmodeller/år innen et merke.

Spar på serviceregninger!

FIC-verktøyet er en økonomisk løsning for motorsykkeleiere som utfører sitt eget vedlikehold.

Spar på servicetid!

Det er mye raskere og mer praktisk å bruke FIC-verktøyet til å fjerne feil enn å bruke et OBD-verktøy.

Raskere behandlingstid og lavere kostnader for verksteder.

Bygget for å vare

Robust design, innkapslet i epoksyharpiks.

Kun SMD-komponenter av høy kvalitet brukes.

Hver enhet testes grundig før forsendelse.

Olje- og vannbestandig (IP68).

Lett og liten

FIC-modulen er knapt større enn OEM-diagnosekontakten den kobles til.

Applikasjonsliste etter delenummer

Alle varianter, spesialutgaver og BÅDE ABS- og ikke-ABS-modeller støttes, unntatt der det er angitt for den valgte sykkelmodellen/året.

FIC-A01

APRILIA RSV4 [ABS] (2017-2018), RSV4 RR/RF (2017-2019), RSV4 X (2020-2024), RSV4 XTrenta (2023-2024), RSV4 1000 RR (2020), RSV4 1100 Factory (2019-2020), RSV Tuono V4 1100 (2017-2020), RSV Tuono V4 1100 Factory (2017-2020)

FIC-BE1

BENELLI 502C (ALLE år), Imperiale (2020), Leoncino 500 (2017-2020), 752S (ALLE år), TRK 251 (ALLE år), TRK 502 (ALLE år), TRK 702 (ALLE år)

FIC-BE2

BENELLI Leoncino 500 (2021–2024)

FIC-BM1

BMW C400 (2018–2025), C650 GT [Euro 4-spesifikasjon] (2018–2023), F750GS (2018–2024), F800 [Euro 4-spesifikasjon] (2017–2020), F850GS (2018–2024), F900R (2020–2025), F900XR (2020–2025), K1600 [Euro 4-spesifikasjon] (2018–2024), M1000R (2023–2025), M1000RR (2021–2025), M1000RR M Competition (2023–2024), M1000RR 50 År M (2023–2024), R nineT [Euro 4-spesifikasjon] (2017–2021), R nineT [Euro 5-spesifikasjon] (2021–2025), R1200 med LED-lys [Euro 4-spesifikasjon] (ALLE år), R1200 ABS med LED-lys [Euro 4-spesifikasjon] (ALLE år), R1250 GS (2017–2025), R1250 R (2017–2025), R1250 RS (2017–2025), R1250 RT (2017–2025), R1300 GS (2023–2025), R1300R / RS / RT (2023–2025), R 18 (2021–2025), S1000R [Euro 4-spesifikasjon] (ALLE år), S1000R [Euro 5-spesifikasjon] (ALLE år), S1000RR (2018–2025), S1000XR

(2015–2025)

FANTIC Caballero 125 [Euro 4-spesifikasjon] (2018–2020), Caballero 250 (ALLE år), Caballero 500 [Euro 4-spesifikasjon] (ALLE år)

KOVE 800X (2025)

FIC-D01

DUCATI Diavel (2018–2020), Diavel S (2019–2020), XDiavel (2016–2025), XDiavel S (2016–2020), Hypermotard ALL [Euro4] (2016–2022), Monster 659 (2012–2018), Monster 797 (ALLE år), Monster 821 [Euro 4-spesifikasjon] (2017–2023), Monster (2021–2025), Monster Plus (2021–2025), Monster 1200 (2018–2025), Monster 1200 S (2018–2025), Monster 1200 R [Euro 4-spesifikasjon] (ALLE år), Multistrada 950 (2017–2020), Superbike 959 (2018–2020), Panigale V4 (2018–2019), Superbike 1299 (2018–2019), Scrambler 800 (2018–2021), Scrambler 1100 (2016–2025), Superleggera 1299 (2018), Streetfighter V4 [ALLE varianter] (2020–2021), Supersport 937 (2017–2020), Supersport 950 (2021–2025), Supersport S 937 (2017–2020), Supersport S 950 (2021)

FIC-H01

HONDA ADV 150 (2022–2023), ADV 160 (2024), Super Cub C125 (2019–2021), CB125R (2018–2022), CB300F (2018), CB300R (2018–2021), CB500F [uten ABS] (2018–2021), CB500F [ABS] (2018–2020), CB500X [uten ABS] (2018), CB500X [ABS] (2018), CB650F (2018–2020), CB650R (2019–2020), CB1000R [ABS] (2020–2021), CB1100 [uten ABS] (2018), CB1100 [ABS] (2018–2022), CBF300 (2018–2020), CBF1000 F/FA [uten ABS] (2018), CBF1000 F/FA [ABS] (2018), CBR125R (2021), CBR250RR (ALLE år), CBR300R (2018–2021), CBR500R [uten ABS] (2018), CBR500R [ABS] (2018), CBR600RR [uten ABS] (2018–2021), CBR600RR [ABS] (2018–2021), CBR650F (2018–2020), CBR650R (2019–2020), CBR1000RR Fireblade [ABS] (2018–2025), CBR1000RR SP/SP2 (2018–2019), CMX300 Rebel (2018–2022), CMX500 Rebel (2018–2021), CRF250L (2019–2021), CRF250F (ALLE år), CRF450R/X (2018–2021), CRF450L (2018–2021), CRF1000L Africa Twin [uten DCT] (2018–2021), CRF1000L Africa Twin [med DCT] (2018–2025), CTX700 [med DCT] (2018), Fury [uten ABS] (2018-2021), Fury [ABS] (2018-2021), GL1800 Goldwing (2018-2021), GL1800 Goldwing F6B (2018-2021), GL1800 Goldwing Automatic DCT (2018-2021), Grom [uten ABS] (2019-2021), Grom [ABS] (2019-2021), Monkey [uten ABS] (2019-2021), Monkey [ABS] (2019-2021), MSX125 [uten ABS] (2019-2020), MSX125 [ABS] (2019-2020), NC750 S/X (2018-2021), NC750 SA/XA (2018–2020), NC750 SD/XD/Integra [med DCT] (2018–2021), PCX125 (2018–2021), PCX150 (2018–2021), SH300A (2017–2020), VT750C [FI-modell] (2018–2021), X-ADV 750 [DCT] (2017–2020)

FIC-H02

HONDA Super Cub C125 (2022-2025), CB125R (2023), CB300R (2022-2025), CB350 (2021-2025), CB500 Hornet (2024-2025), CB500F [ABS] (2021-2025), CB500X [uten ABS] (2019-2020), CB500X [ABS] (2019-2025), CB650R (2021-2025), CB650R [E-clutch]

(2024-2025), CB1000 Hornet (2024-2025), CB1000 Hornet SP (2025), CB1000R [ABS] (2022-2025), CBR125R (2022–2023), CBR300R (2022–2023), CBR300R [ABS] (2015–2023), CBR500R [uten ABS] (2019–2025), CBR500R [ABS] (2019–2025), CBR600RR [uten ABS] (2022–2025), CBR600RR [ABS] (2022–2025), CBR650R (2021–2025), CBR650R [E-clutch] (2024–2025), CBR1000RR-R Fireblade SP (2020–2025), CBR1000RR SP/SP2 (2020–2025), CMX300 Rebel (2023–2025), CMX500 Rebel (2022–2025), CMX1100 Rebel [uten DCT] (2021–2025), CMX1100 Rebel [med DCT] (2021–2025), CRF250L (2022–2025), CRF300 (2021–2025), CRF300L (2025), CRF300 Rally (2025), CRF450R/X (2022–2025), CRF450L (2022–2025), CRF1000L Africa Twin [uten DCT] (2022–2025), CRF1100 Africa Twin [uten DCT] (2020–2025), CRF1100 Africa Twin [med DCT] (2020–2025), Fury [uten ABS] (2022-2025), Fury [ABS] (2022-2025), GL1800 Goldwing (2022-2025), GL1800 Goldwing F6B (2022-2025), GL1800 Goldwing Automatic DCT (2022-2025), Grom [uten ABS] (2022-2025), Grom [ABS] (2022-2025), Grom SP (2024-2025), Monkey [ABS] (2022-2025), Montesa Cota 301RR (2022-2023), MSX125 [uten ABS] (2021-2024), MSX125 [ABS] (2021-2024), Navi (2022-2025), NC750 S/X (2022-2025), NC750 SD/XD/Integra [med DCT] (2022-2025), NSS750 Forza (2021-2023), NT1100 [uten DCT] (2022-2025), NT1100 [med DCT] (2022-2025), NT1100 [med DCT] Elektronisk fjæring (2025), PCX125 (2022-2024), PCX150 (2022-2024), SH350i (2021-2023), Trail 125 [ABS] (2021-2023), VT750C [FI-modell] (2022-2023), X-ADV 750 [DCT] (2021-2025)

FIC-I01

INDIAN Chief Bobber (ALL år), Chief Bobber Dark Horse (ALLE år), Chief Classic (ALLE år), Chief Dark Horse (ALLE år), Chief Vintage (ALLE år), Chieftain (2014-2025), Chieftain Dark Horse (2020-2025), Chieftain Elite (2020-2025), Super Chief (ALLE år), Challenger (2020-2025), Challenger Dark Horse (2020-2025), Challenger Elite (2022-2025), FTR1200 (2019-2025), Roadmaster (2014-2025), Roadmaster Dark Horse (2020-2025), Roadmaster Elite (2019-2025), Scout Sixty (ALLE år), Scout (ALLE år), Scout Bobber (ALLE år), Springfield (ALLE år), Springfield Dark Horse (ALLE år), Vintage (2021-2022)

FIC-K01

KAWASAKI KLE300 (2018-2019), KLX110R (2021-2025), KLX300 (2020-2022), KX250F (2018-2025), KX450F (2018-2025), KX450SR (2025), Ninja 20195 (20195), Ninja 2019 (2018), Ninja 400 [ikke-ABS] (2018-2023), Ninja 400 [ABS] (2018-2023), Ninja 650 [ikke-ABS] 

(2018-2019), Ninja 650 [ABS] (2018-2019), Versys-X 300 [ABS] (2017-2019), Versys 650 / KLE 650 [A/B/C/D/E/F uten ABS] (2018–2025), Versys 650 / KLE 650 [A/B/C/D/E/F ABS] (2018–2024), Versys 1000 (2018), VN1700 (2018–2020), Vulcan S 650 (2018), Vulcan 900 (2018–2025), Vulcan 1700 (2018–2025), W800 [B/C/D/H] (2019–2023), W800 [E/F/G/J] (2019–2025), Z125 (2019–2020), Z125 Pro (2016–2025), Z650 (2018–2019)

FIC-K02

KAWASAKI 1400GTR (2018–2022), Concours 14 (2018–2022), ZG1400 Concours (2018–2022), Ninja H2 SX (2018–2022), Versys 1000 (2019–2024), ZX-10R Ninja [ABS] (2016–2020), ZX-10RR Ninja (2018–2020), ZX-14 [ABS] (2018–2025), ZZR1400 [ABS] (2018–2022)

FIC-K03

KAWASAKI Ninja 1000 [uten ABS] (2017–2019), Ninja 1000 [ABS] (2017–2019), Z900 (2017–2018), Z900RS (2018), Z1000 [ABS] 

(2017–2020), Z1000SX [ikke-ABS] (2017–2019), Z1000SX [ABS] (2017–2019), ZX-6R Ninja [ABS] (2019–2023)

FIC-K04

KAWASAKI ER-400 (2019-2020), ER-6F [ikke-ABS] (2019-2020), ER-6F [ABS] (2019-2020), ER-6N [ikke-ABS] (2019-2020), ER-6N [ABS] (2001), KAWASAKI ER-400 (2020), Ninja 125 (2021), Ninja 500 (2024-2025), Ninja 650 [ikke-ABS] (2020-2025), Ninja 650 [ABS] (2020-2025), Versys-X 300 [ikke-ABS] (3-702) [ABS] (2020-2025), Versys 650 / KLE 650 [G ikke-ABS] (2019-2025), Versys 650 / KLE 650 [G ABS] (2019-2025), Vulcan S 650 (2019-20202), Z2125-2502, Z2125-2502 (2020-2025), Z650RS (2022-2025), Z900 (2019-2021), Z900RS (2019-2021)

FIC-K05

KAWASAKI Ninja 1000 [uten ABS] (2020-2024), Ninja 1000 [ABS] (2020-2024), Ninja 1000SX (2020-2024), Ninja H2 SX (2023-2025), Z900 (2022-2023), Z900RS (2022-2023), Z1000SX [uten ABS] (2020-2021), Z1000SX [ABS] (2020-2021), Z H2 (2020-2025)

FIC-KT1

KTM 125 Duke (2019–2025), 390 Adventure (2020–2024), 390 Duke (2018–2021), 450 SMC R (2022), 690 Duke (2016–2020), 690 Duke R (ALLE år), 690 Enduro/SMC (2018–2025), 790 Adventure (2019), 790 Duke (2018–2019), 1290 Super Adventure R/T (ALLE år), 1290 Super Adventure S (ALLE år), 1290 Super Duke GT (2016–2019), 1290 Super Duke R (2017–2019), EXC 250 [FI-modell] (ALLE år), RC 390 (2018–2022)

FIC-KT2

APRILIA RS660 (2020–2025), RS660 Extrema (2023–2024), RS660 Factory (2025), RSV4 1000 RR [Euro5] (2021–2025), RSV4 1100 Factory [Euro5] (2021–2025), RSV Tuono V4 1100 [Euro5] (2021–2025), RSV Tuono V4 1100 Factory [Euro5] (2021–2025), RX125 [Euro5] (ALLE år), Tuareg 660 (2022–2025), Tuareg Rally 660 (2025), Tuono 660 (2020–2025)

DUCATI DesertX (2022–2025), DesertX Discovery (2025), DesertX Rally (2024–2025), Diavel (2021–2024), Diavel S (2021–2024), XDiavel S (2021–2025), Hypermotard ALL [Euro5] (2022–2025), Multistrada V2 (2022–2025), Multistrada V4 (2021–2025), Multistrada V4 RS (2024), Panigale V2 (2020–2025), Panigale V4 (2020–2025), Panigale V4 916 (2019–2024), Scrambler 800 (2022–2025), Superleggera V4 (2020–2022), Streetfighter V2 (2022–2025), Streetfighter V4 [ALLE varianter] (2022–2025), Supersport S 950 (2022–2025)

FANTIC Caballero 125 [Euro 5-spesifikasjon] (2021–2025), Caballero 500 [Euro 5-spesifikasjon] (ALLE år), Caballero 700 [Euro 5-spesifikasjon] (ALLE år)

HARLEY DAVIDSON Pan America (2021–2025), Pan America Special (2021–2025), Softail-modeller (2021–2025)

KTM 390 Adventure (2025), 390 Duke (2022–2025), 790 Adventure (2020–2021), 790 Adventure [E5] (2024–2025), 790 Duke (2020–2025), 890 Duke (2020-2023), 890 Adventure (2021-2025), 890 SMT (2023-2025), 1290 Super Duke GT [Euro4] (2020-2021), 1290 Super Duke GT [Euro5] (2021-2024), 1290 Super Duke R [Euro4] (2020-2021), 1290 Super Duke R [Euro5] (2021-2023), 1390 Super Adventure S (2025), 1390 Super Duke GT (2025), 1390 Super Duke R (2024-2025), RC 390 (2023-2025), RC8C (2022-2025)

KAWASAKI KLX300 (2023-2025), KLX300 SM (2024-2025), Z900 (2024-2025), Z900RS (2024-2025), ZX-6R Ninja [ABS] (2024-2025), ZX-10R Ninja [ABS] (2021-2025), ZX-10RR Ninja (2021-2025)

MOTO GUZZI V85 TT (2023-2025)

ROYAL ENFIELD Continental GT 650 [Euro 5-spesifikasjon] (2022-2024), Guerrilla 450 (2025), Himalayan (2022-2025), Himalayan 450 (2025),

Interceptor 650 [Euro 5-spesifikasjon] (2022-2025), Meteor 350 (2021-2025)

SUZUKI DL250SX V-Strom (2023–2025), DL650 V-Strom [uten ABS] (2021–2022), DL650 V-Strom [ABS] (2021–2025), DL650XT V-Strom (2021–2025), DL1050 V-Strom (2020–2025), DL1050XT V-Strom (2020–2025), GSX-8R (2024–2025), GSX-8S (2023–2025), GSX1300R Hayabusa (2021–2025), GSX-R125 (2022–2025), GSX-R1000 (2022–2025), GSX-S125 (2022–2025), GSX-S750 (2022–2023), GSX-S750Z (2017), GSX-S750Z (2022–2023), GSX-S950 (2022–2023), GSX-S1000 /F /A /FA (2022–2025), GSX-S1000 /GT /GT+ /GTA (2022–2025), GSX-S1000 GX (2024), GSX-S1000 GX /GX+ (2025), GSX-S1000S Katana (2022–2025), GSX-S1000Z (2022), SV650 [ABS] (2022–2025)

YAMAHA MT-07 [ABS] (2023–2025), MT-07 Y-ATM [ABS] (2025), MT-10 (2022-2025), MT-10 SP (2022-2025), Tracer 7 (2021-2025), Tracer 7 GT (2021-2025), Tracer 9 (2021-2025), Tracer 9 GT (2021+), 9 GT (2025+), (2024-2025), Tracer 9 GT+ Y-AMT (2025), XSR700 (2022-2025), XSR900 (2024-2025), XSR900GP (2024-2025), XTZ690 Tenere 700 (20521-2020), (2021-202-20R), YZF-R9 (2025), YZF-R1 (2020-2025), YZF-R1M (2020-2025)

FIC-MV1

MV AGUSTA B3 675 (2016), B3 800 (2018-2020), Brutale 800 [ABS] (2018-2025), Brutale 1000 (2019-2025), Brutale 1000RR (2020-202020), Brutale (2025g), Brutale (2025g), 800 (2018-2025), Dragster 800 RR (2018-2025), F3 675 (2018-2020), F3 800 [ikke-ABS] (2018-2019), F3 800 [ABS] (2018-2025), F4 1000 [ikke-ABS] (2018–2019), F4 1000 [ABS] (2018–2019), RVS#1 (2020), Turismo Veloce 800 (2018–2025)

FIC-S01

SUZUKI AN200 Burgman (2018-2023), AN400 Burgman (2018-2025), AN650 Burgman (2018), Boulevard C50 (2018-2025), Boulevard M50 (2018-2020), Boulevard C8-20201 (20201), Boulevard C90 (20201). (2018-2020), Boulevard M109R/R2 (2018-2025), DL250 V-Strom (2018-2021), DL650 V-Strom [uten ABS] (2018–2020), DL650 V-Strom [ABS] (2018–2020), DL650XT V-Strom (2018–2020), DL1000 V-Strom (2017–2020), DL1000XT V-Strom (2017–2020), DR200S (2018–2021), DR650S /SE (2018–2025), DR-Z70 (2018), DR-Z125L (2018–2025), GSX250R (2018–2021), GSX1300R Hayabusa (2018–2020), GSX-R125 (2017–2021), GSX-R150 (2017–2020), GSX-R600 (2018–2025), GSX-R750 (2018–2025), GSX-R1000 (2017–2021), GSX-R1000R (2017–2025), GSX-R1000RZ (2022–2025), GSX-R1000X (2019–2020), GSX-S125 (2017–2021), GSX-S150 (2017–2018), GSX-S750 (2017–2021), GSX-S750Z (2018–2021), GSX-S1000 /F /A /FA (2017–2021), GSX-S1000S Katana (2019–2021), GSX-S1000Z (2018-2021), Intruder M1800R (2018-2023), RV200 VanVan (2018-2020), SV250X (2018-2020), SV650 [ABS] (2018-2021), SV650 [uten ABS] (2018-2025), SV650X (2018-2025), TU250X (2018-2020), VL800 Intruder Volusia (2018-2023), VZR1800 (2018-2024)

FIC-T01

TRIUMPH Speed ​​Twin 1200 (ALLE år), Thruxton 1200 (2021-2024), Thruxton RS (2021–2024)

FIC-Y01

YAMAHA FJR1300 [ABS] (2018–2025), MT-03 [ABS] (2020–2025), MT-07 [ABS] (2018–2022), MT-09 Tracer (2018–2020), MT-10 (2018–2021), MT-10 SP (2018–2021), NIKEN (2018–2020), SCR950 (2018–2020), TMAX 530 [ABS] (2017–2019), TMAX 560 [ABS] (2020–2022), Tracer 700 (2018–2020), Tracer 700GT (2018–2021), Tracer 900 (2019–2020), Tracer 900GT (2019–2020), VMAX 1700 (2012–2020), WR250F (2018–2025), WR450F (2018–2025), XSR700 (2018–2021), XSR900 (2018–2023), XT250 (2018–2025), XT1200Z Super Tenere (2017–2025), XTZ690 Tenere 700 (2019–2020), XV950 Bolt [ABS] (2017–2025), XV1900F Star Venture (2018–2022), YZF-R3 [uten ABS] (2015–2025), YZF-R3 [ABS] (2015–2025), YZF-R6 (2018–2020), YZF-R6 GYTR /RACE (2022–2024), YZF-R1 (2018–2019), YZF-R1M (2019), RS90 RSVector [Snøscooter] (2018–2020), RST1 RSVenture [Snøscooter] (2018–2020), RST90 RSVenture [Snøscooter] (2018–2020)

FIC-Y02

YAMAHA FZN150 (2019–2021), MT-125 [ABS] (ALLE år), YZF-R125 [ABS] (2019–2025)

Kontakt oss

BMW G310GS (2018–2025), G310R (2021–2025), G310RR (2025)

Produktdetaljer
FIC-D01

Spesifikke referanser

ean13
5999141513997
Produsentens varenummer
FIC-D01
Kommentarer (0)
Karakter
Ingen kundeanmeldelser enda.
16 andre produkter i samme kategori:
ES-kalibrator for eksosservo (ESC-MV1) ES-kalibrator for eksosservo (ESC-MV1)

Referanse: ESC-MV1

Merke: HEALTECH ELECTRONICS

ES-kalibrator for eksosservo (ESC-MV1)

(0)
Kalibreringsverktøy for eksosservo Muliggjør kalibrering av eksosservomotor uten behov for å koble til den originale servomotoren på nytt. Bare koble den til motorsykkelens diagnoseport, og la ESC-en gjøre resten! Kompatibel med nyere Aprilia- og MV Agusta-motorsykler. Lynrask Bare koble ES-kalibratoren til diagnosekontakten på motorsykkelen, vri...
kr 1,015.00 inkl. MVA
kr 812.00 eks. MVA
Mer ES-kalibrator for eksosservo (ESC-MV1)
På lager
ES Eliminator HONDA (ESE-H05) ES Eliminator HONDA (ESE-H05)

Merke: HEALTECH ELECTRONICS

ES Eliminator HONDA (ESE-H05)

(0)
Eksos-servo eliminatormodul Fjern den klumpete og tunge eksos-servomotoren når du bytter ut endeboksen eller hele eksosanlegget. I tillegg fjerner den FI-lampen som lyser når du kobler fra servomotoren. Få jobben gjort riktig ved hjelp av den lille, men kraftige ESE-en! Fantastisk teknologi Innebygd mikroprosessor sikrer optimal funksjon og tilbyr god...
kr 865.00 inkl. MVA
kr 692.00 eks. MVA
Mer ES Eliminator HONDA (ESE-H05)
På lager
ES-kalibrator for eksosservo (ESC-A01) ES-kalibrator for eksosservo (ESC-A01)

Referanse: ESC-A01

Merke: HEALTECH ELECTRONICS

ES-kalibrator for eksosservo (ESC-A01)

(0)
Kalibreringsverktøy for eksosservo Muliggjør kalibrering av eksosservomotor uten behov for å koble til den originale servomotoren på nytt. Bare koble den til motorsykkelens diagnoseport, og la ESC-en gjøre resten! Kompatibel med nyere Aprilia- og MV Agusta-motorsykler. Lynrask Bare koble ES-kalibratoren til diagnosekontakten på motorsykkelen, vri...
kr 1,015.00 inkl. MVA
kr 812.00 eks. MVA
Mer ES-kalibrator for eksosservo (ESC-A01)
På lager
ES Eliminator SW - TRIUMPH - (ESE-SW-T03) ES Eliminator SW - TRIUMPH - (ESE-SW-T03)

Merke: HEALTECH ELECTRONICS

ES Eliminator SW - TRIUMPH - (ESE-SW-T03)

(0)
Valgbar eksos-servo-eliminatormodul ESE-SW er en spesialversjon av Exhaust Servo Eliminator som lar deg ta kontroll over original eksos-servomotor og -ventil. Nå kan du enten åpne eller lukke eksosventilen helt med den medfølgende bryteren, eller la den fungere i originalmodus for bruk på gaten. Plug 'n Go Leveres med modellspesifikke kontakter, ingen...
kr 1,699.00 inkl. MVA
kr 1,359.20 eks. MVA
Mer ES Eliminator SW - TRIUMPH - (ESE-SW-T03)
På lager
Ledningsnett til ARA-1.

Referanse: - Velg kabel -

Merke: HEALTECH ELECTRONICS

Ledningsnett til ARA-1.

(0)
ARA-K: ​​ Inkluderer det modellspesifikke ledningsnettet, styrebryteren og status-LED-en. Velg merke/modell/år på sykkelen din i produktrådgiveren for å få de nøyaktige delenumrene. Produktet kan installeres på alle ABS-utstyrte sykler ved hjelp av de sykkelspesifikke ledningssettene. For modeller uten ABS kreves det valgfrie forhjulsskive- og...
kr 999.00 inkl. MVA
kr 799.20 eks. MVA
Vis detaljer Mer Ledningsnett til ARA-1.
På lager
Maintenance Mate til Triumph (MM-T03) Maintenance Mate til Triumph (MM-T03)

Referanse: MM-T03

Merke: HEALTECH ELECTRONICS

Maintenance Mate til Triumph (MM-T03)

(0)
Verktøy for tilbakestilling av servicelampe for BMW & Triumph-motorsykler BMW-motorsykler fra 2015 og 2010 har en «serviceintervallindikator» på dashbordet som krever et OBD-verktøy for å slette etter regelmessig vedlikehold. Dette krever ikke bare spesialutstyr, men kan også være en tidkrevende oppgave. Men med vår nye frittstående Maintenance...
kr 1,499.00 inkl. MVA
kr 1,199.20 eks. MVA
Mer Maintenance Mate til Triumph (MM-T03)
På lager
AMSOIL helsyntetisk V-Twin girolje

Referanse: MVTQT

Merke: AMSOIL

AMSOIL 100 % syntetisk V-twin girolje

(0)
Spesialutviklet for stillegående drift og eliminerer girstøy. Muliggjør myke girskift for skarp akselerasjon gjennom hvert gir. Gir enestående beskyttelse for lang levetid på girkassen. Brukes i alle V-twin-girkasser som ikke deler bunnpanne med motoren, inkludert de som finnes på Harley-Davidson,* Triumph* og før-2013 Indian* motorsykler. FREMMER...
kr 289.00 inkl. MVA
kr 231.20 eks. MVA
Vis detaljer Mer AMSOIL 100 % syntetisk V-twin girolje
På lager
Speedohealer Ledninger CF Moto 2024+ Speedohealer Ledninger CF Moto 2024+

Referanse: SH-CF1

Merke: HEALTECH ELECTRONICS

Speedohealer Ledninger CF Moto 2024+

(0)
Kabling for Speedohealer for CF Moto ATV & UTV-modeller. Plug n play kabling for rask og enkel installasjon av Speedohealer. Kabelen leveres med ferdige kontakter som kobles i serie med speedometersensorer og deretter inn i Speedohealer-enheten. CFMOTO CF 450-600 (2024), CF 800-1000 (2024) 
kr 380.00 inkl. MVA
kr 304.00 eks. MVA
Mer Speedohealer Ledninger CF Moto 2024+
På lager
Ny CHROME OLJEFILTER HARLEY DAVIDSON TWIN CAM CHROME OLJEFILTER HARLEY DAVIDSON TWIN CAM

Referanse: HF171C

Merke: HIFLO FILTER

CHROME OLJEFILTER HARLEY DAVIDSON TWIN CAM

(0)
Den originale HifloFiltro®-fabrikken ble grunnlagt i 1955 og har produsert filtre for OEM-bilindustrien siden 1963. Med mer enn fem tiårs erfaring, konstant forskning og utvikling og et helt moderne produksjonsanlegg, tilbyr HifloFiltro noen av de beste filtrene i verden. Ytelsesfilteret har førsteklasses høyflytende tri-fiber filtreringsmedium som...
kr 229.00 inkl. MVA
kr 183.20 eks. MVA
Mer CHROME OLJEFILTER HARLEY DAVIDSON TWIN CAM
På lager
AMSOIL SAE 60 100 % syntetisk V-twin motorsykkelolje

Referanse: MCSQT

Merke: AMSOIL

AMSOIL SAE 60 100 % syntetisk V-twin motorsykkelolje

(0)
Utviklet for maksimal ytelse i V-twin-motorer og motorsykkelgirkasser. Beskytter mot ekstrem varme. Kompatibel med våtclutch. Avansert syntetisk formulering motstår viskositetstap for å holde kritiske komponenter rene og beskyttet. REDUSERER SLITASJE OG AVLEGG Inneholder kraftig behandling med slitasjehemmende tilsetningsstoffer for å redusere slitasje...
kr 289.00 inkl. MVA
kr 231.20 eks. MVA
Vis detaljer Mer AMSOIL SAE 60 100 % syntetisk V-twin motorsykkelolje
På lager
ES Eliminator HONDA (ESE-H01) ES Eliminator HONDA (ESE-H01)

Merke: HEALTECH ELECTRONICS

ES Eliminator HONDA (ESE-H01)

(0)
Eksos-servo eliminatormodul Fjern den klumpete og tunge eksos-servomotoren når du bytter ut endeboksen eller hele eksosanlegget. I tillegg fjerner den FI-lampen som lyser når du kobler fra servomotoren. Få jobben gjort riktig ved hjelp av den lille, men kraftige ESE-en! Fantastisk teknologi Innebygd mikroprosessor sikrer optimal funksjon og tilbyr god...
kr 865.00 inkl. MVA
kr 692.00 eks. MVA
Mer ES Eliminator HONDA (ESE-H01)
På lager
BoosterPlug til HONDA

Referanse: - Velg modell -

Merke: BOOSTERPLUG

BoosterPlug til HONDA

(0)
En enkel og effektiv oppgradering av drivstoffinnsprøytningen på din Honda-motorsykkel Din drivstoffinnsprøytede Honda går litt magert fra fabrikken, og hvis du vil at motorsykkelen din skal yte så bra som mulig, trenger du BoosterPlug som gir den lille kontrollerte drivstoffanrikningen som motoren din desperat trenger. Den magre blandingen på en...
kr 1,839.00 inkl. MVA
kr 1,471.20 eks. MVA
Vis detaljer Mer BoosterPlug til HONDA
På lager
AMSOIL 20W-50 Helsyntetisk V-Twin Oljekit - 4,73L med krom filter

Referanse: HDMC

Merke: AMSOIL

AMSOIL 20W-50 Syntetisk V-Twin Oljekit - 4,73L med krom filter

(0)
AMSOIL V-Twin Oljeskiftsett (HDMC) inkluderer følgende: (5) Quart (4,73L) AMSOIL 20W-50 Syntetisk V-Twin Motorsykkelolje (MCV) (1) Chrome AMSOIL Motorsykkeloljefilter (EaOM134C) (1) O-ring for dreneringsplugg API CG-4 API-CF API-SG API-SH API-SL ISO-L-EMA2 JASO MA JASO MA-2 Kombinerer alt som trengs for å utføre et AMSOIL-oljeskift på de...
kr 1,889.00 inkl. MVA
kr 1,511.20 eks. MVA
Mer AMSOIL 20W-50 Syntetisk V-Twin Oljekit - 4,73L med krom filter
På lager
FI-feilkodefjerner verktøy (FIC-S01)

Referanse: FIC-S01

Merke: HEALTECH ELECTRONICS

FI-feilkodefjerner verktøy (FIC-S01)

(0)
FI-feilkodefjerner verktøy Rask og kostnadseffektiv FI-feilkodevisker for motorsykler i Euro4-utslippsklasse – bare koble den til og få jobben gjort uten problemer! Lynraskt Bare koble FIC-verktøyet til diagnosekontakten på motorsykkelen, vri tenningsnøkkelen PÅ og se resultatet på den tofargede status-LED-en. Sparer kostnader Det er mye raskere...
kr 1,199.00 inkl. MVA
kr 959.20 eks. MVA
Mer FI-feilkodefjerner verktøy (FIC-S01)
På lager
SpeedoHealer v4 - Den mest populære speedometer kalibrator SpeedoHealer v4 - Den mest populære speedometer kalibrator

Merke: HEALTECH ELECTRONICS

SpeedoHealer V4 (SH-V4)

(0)
Uansett hvilke tannhjul eller dekkstørrelse du bruker, vil SpeedoHealer v4 levere presise avlesninger til målerne dine. Ikke la ukalibrerte avlesninger ødelegge moroa og forringe sykkelens videresalgsverdi. Få din løsning i dag! Høydepunkter Programmerbar kalibrator Kalibrer sykkelens speedometer for å få 100 % nøyaktig avlesning – selv med de mest...
kr 925.00 inkl. MVA
kr 740.00 eks. MVA
Vis detaljer Mer SpeedoHealer V4 (SH-V4)
På lager

Follow us on Facebook