Introduksjon
Elektroniske (mekatroniske) fjæringskomponenter overvåkes og kontrolleres av ECU-en. Så snart du kobler dem fra hovedledningsnettet på motorsykkelen, vil du få en FI-feilkode.
Hardcore-baneførere og racerkjørere foretrekker gammeldagse, helmekaniske fjæringskomponenter på syklene sine, da de gir mer presis justerbarhet og bedre tilbakemelding. Så hvis du vil konvertere en moderne sportssykkel til en bane-/racingsykkel, trenger du CES Eliminator for å fjerne de mekatroniske fjæringsenhetene fra systemet på riktig måte.
Bare koble fra pluggen til gaffel-/støtdemperaktuatormotoren og koble til CESE-modulen. Ingen kutting og skjøting eller annen modifikasjon av sykkelens originale ledninger er nødvendig, da CESE leveres med sykkelspesifikke plugger. En 100 % plug-and-go-løsning! Ingen ECU-flash nødvendig, og det vil ikke ugyldiggjøre fabrikkgarantien. Sykkelen kan konverteres til sin opprinnelige stand på kort tid.
(Kun for bruk i terreng/racing!)
Merknad for CESE-01-modulen:
Hver elektroniske fjæringskomponent krever en separat CESE-modul (2 stk. foran, 2 stk. bak).
Merknad for CESE-02/03-modulene:
Én CESE-modul deaktiverer ALLE elektroniske fjæringskomponenter på motorsykkelen.
